Touriño aseguró que mientras la Administración del PPdeG “llenó Galicia de autopistas y cabinas”, su Gabinete “piensa en llenarla de autovías libres de peaje y de ordenación del territorio”. En consecuencia, confirmó que la liberación del pago en la AP-9 a su paso por Rande y A Barcala “se complementará” en 2010 con la conexión Pontevedra-Arcade-Confurco, para unir la capital provincial con la ciudad olívica, y consolidar un “horizonte próximo libre de peajes”.
En respuesta a las críticas del portavoz popular, Alberto Núñez Feijóo, que lo acusó de condenar “a todos los gallegos” a pagar esta supresión hasta 2048, cuando, en su opinión, debería abonarse sólo hasta que esté lista la autovía Pontevedra-Vigo, Touriño aseguró que el rescate a Audasa, asumido al 50% por la Xunta y el Ministerio de Fomento, no tiene “ningún coste adicional” e insistió en sus beneficios para “liberar ciudadanos cautivos”. “No existe ningún otro caso en Galicia en el que hubiese que pagar para acceder a servicios básicos”, declaró.
Así, se congratuló de que las gestiones con el Ejecutivo central hayan puesto fin a “un agravio y una discriminación” que, además, afectaban a los dos grandes ciudades, A Coruña y Vigo. “Este Gobierno fue capaz de reparar una injusticia histórica que limitaba el desarrollo de las áreas metropolitanas”, declaró.
Asimismo, se comprometió con la ejecución de una vía de alta capacidad que funcione a modo de “eje central” en la Costa da Morte y aseguró que el bipartito “no renuncia” a obtener los 400 millones que, como mínimo, requeriría rescatar el peaje de la autopista de titularidad autonómica entre A Coruña y Carballo.
–
–
Carballo y Fisterra serán unidas por una vía de alta capacidad
–
Por otra parte, Touriño se comprometió con el desarrollo de la Costa da Morte, de la que dijo que, pese a ser una comarca litoral, padece los condicionantes de las áreas más deprimidas del interior. Así, lamentó la falta de vertebración interna y de conexión con el resto de Galicia y, además de prometer una vía de alta capacidad de Carballo a Fisterra, corroboró su intención de presentar en este primer semestre en el Parlamento el Plan de Desarrollo y Reequilibrio Territorial, con una atención especial a la Costa da Morte, y potenciar las infraestructuras viarias y portuarias.