La empresa Petróleos Mexicanos, Pemex, anunció que instalará una planta de mezcla de hidrocarburos en el en el puerto exterior de A Coruña, su primera terminal en toda Europa, una operación que supondrá la inversión total de 70 millones de dólares (57 millones de euros). La petrolera mexicana ha solicitado formalmente 3 hectáreas de terreno en punta Langosteira, por las que pagará 32 millones de dólares, (26 millones de euros).
La petición se ha producido en la reunión que han mantenido el director general de la petrolera, Juan José Suárez Coppel, y el delegado internacional de Pemex España, José Manuel Carrera, con el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, y el conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, en Santiago.
Una vez finalizado el encuentro, Feijoo ha avanzado que a partir de septiembre se concretará el resto de los contratos para la construcción de barcos «para que no falte carga de trabajo en las gradas de los astilleros gallegos».
El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, destacó, que la instalación de la terminal de hidrocarburos de Pemex en Punta Langosteira permitirá incrementar en un 20% el tráfico del Puerto da Coruña y un aumento del 15% de los ingresos económicos. «Estamos hablando –dijo- ya en esta primera fase de inversión que acaba de solicitar Pemex de un incremento del 20% del total de los tráficos de todas las instalaciones portuarias da Coruña y el incremento del 15% de los ingresos actuales de todo el Puerto da Coruña”. Luego del acto de firma de la solicitud de otorgamiento de la concesión para la instalación de una terminal de la empresa Petróleos Mexicanos en el Puerto Exterior da Coruña, que tuvo lugar en el Pazo de Raxoi, Feijóo subrayó que con esta solicitud formal la empresa mexicana “confirma su interés por Punta Langosteira, deposita su confianza y corrobora que Galicia y España están en el camino de lograr el objetivo de que Punta Langosteira sea un referente portuario en la fachada atlántica y una puerta privilegiada entre Europa y América. Estamos delante de una firma histórica para el sistema portuario gallego”.