Así lo anunció el conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, tras la reunión mantenida con el President de la Generalitat, Francisco Camps, dentro de la ronda de contactos que está llevando a cabo para hacer balance del trabajo realizado e impulsar los proyectos previstos para el próximo año.
Este Plan reforzará la gran apuesta realizada por la Generalitat en los últimos años por el transporte público en todas las áreas metropolitanas, de acuerdo con los criterios de calidad, eficiencia energética y sostenibilidad.
El AVE ha sido también uno de los principales puntos del orden del día por la preocupación de Camps y Flores sobre la fecha de llegada de la alta velocidad ferroviaria a Alicante y Castellón. También por la “ausencia de un compromiso claro y con asignación presupuestaria para hacer realidad el corredor mediterráneo, que sigue sin siquiera un proyecto constructivo para el tramo Castellón-Tarragona, lo que hace difícil de creer que esta infraestructura fundamental en términos de logística y pasajeros pueda estar antes de 2015”. Finalmente, Flores resaltó la necesidad de que “se restablezca el equilibrio territorial en inversiones de infraestructuras, un equilibrio territorial que el Gobierno de Rodríguez Zapatero ha roto sistemáticamente en los últimos años”.
La única Comunidad con un sistema de transporte metropolitano de calidad en sus tres capitales
El president de la Generalitat, Francisco Camps, afirmó en Alicante que la Comunidad es el único territorio que tiene en sus tres capitales un sistema de transporte metropolitano de calidad. Camps realizó estas declaraciones el pasado 19 de diciembre durante la puesta en servicio de la ampliación de la Línea 4 del TRAM de Alicante, que cuenta con una inversión de 26 millones de euros.
Durante este acto, Camps afirmó que este proyecto es el resultado de la apuesta del Gobierno valenciano por la calidad y la excelencia en el transporte público, “que supone un cambio estratégico de la movilidad y la mentalidad de una ciudad a través de una apuesta por el trabajo tranquilo, sereno, serio, responsable y planificado”. Camps recalcó que gracias a la ampliación de la Línea 4, “Alicante y su área metropolitana tiene ya 100 kilómetros de TRAM electrificado desde la Plaza del Mercado hasta más allá de Benidorm” y, además, ha avanzado que en la próxima primavera estará ya construida la conexión Luceros-Mercado del TRAM.
En este sentido, Camps se ha comprometido a seguir extendiendo esta red de movilidad y seguir invirtiendo en transporte público en toda la Comunitat, “ha seguir extendiendo un proyecto que ha permitido que la Comunitat sea la única autonomía que ofrezca este transporte público de calidad y de excelencia. “No hay ni una sola Comunidad Autónoma en toda España que tenga todas sus capitales de provincia con transporte público de esta calidad y que haya supuesto una inversión tan importante”, ha subrayado. El TRAM de Alicante se enmarca en el Plan de Infraestructuras Estratégico 2004-2010 de la Generalitat. En concreto, la inversión del Consell en el TRAM supera los 1.000 millones de euros: 300 millones en servicio, 350 millones en ejecución y 400 millones de euros en planificación.
En 2009 el TRAM de Alicante ha alcanzado los 4,7 millones de viajeros, un 19 por ciento más que en 2008. Desde su entrada en funcionamiento, hace algo más de 6 años, ha transportado a más de 10 millones de usuarios.